近鉄の鉄道に関する問題です。頑張って解いてみてください

次の駅のうち、待避駅(速達列車がより下位の種別の列車を追い越すための設備(待避設備)がある駅)は、どれ?

制限時間:無制限

難易度:


出題数:1083人中

正解数:533人

正解率:49.22%


作成者:k581 (ID:16169)

出題No:34543
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①大阪難波〜生駒
②大阪上本町〜桜井
③河内小阪
④大阪阿部野橋〜吉野
①ハッピー
②ドレミ
③近鉄名古屋〜京都
④ブル
①すずらん
②16
③24
④28
①大阪府
②兵庫県
③愛知県
④37
①うみさと
②奈良県
③みやまど
④うみせんどう
①かさみち
②アーバンライナー
③ラビットカー
④さくらライナー
①近隣運行鉄道株式会社
②ビスタカー
③近所連絡鉄道株式会社
④近畿日本鉄道株式会社
①1府4県
②2府3県
③2府2県
④近代日本鉄道株式会社
①5県
②3位
③4位
④1位
①京都市
②神戸市
③大阪市
④2位
①奈良市
②桔梗が丘
③壺阪山
④近鉄日本橋
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正解:④
解説:近鉄日本橋駅は、昭和45年3月に開業した、近鉄難波線にある駅です。以前運行されていた「無料特急(特急料金が不要の特急)」はこの駅にも停車していましたが、現在は、快速急行、急行、準急、区間準急および普通が停車し、特急通過駅となっています。
①丹波橋
②津
③久居
④大和八木
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正解:②
解説:名古屋〜賢島の「しまかぜ」の途中停車駅は、「四日市・伊勢市・宇治山田・鳥羽・鵜方」で、三重県県庁所在地の津は通過します。なお、名阪特急「アーバンライナー」は全列車停車します。
①けいはんな線
②志摩線
③天理線
④山田線
①四日市
②区間急行
③快速急行
④区間準急
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正解:区間快速急行
解説:以前は近鉄大阪線で運行されていましたが、2012年3月20日のダイヤ変更で快速急行へ統合される形で、消滅しました。
①名張
②飛鳥
③天理
④区間快速急行
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正解:①
解説:生駒へは、途中の大和西大寺で乗り換え、飛鳥へは、橿原神宮前で乗り換えとなります。天理へは名古屋方面からの臨時特急が運転される場合は、途中の乗り換えなしで行くことができます。
①2,580円
②生駒
③2,610円
④2,590円
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正解:④
解説:新幹線を使うと、1時間もかからずに行けるこの経路をわざわざ近鉄で行く人はあまりいないと思います。乗り鉄の私は、近鉄の株主優待乗車券か週末フリーパスを利用して、この経路を楽しむことがあります。興味のある方はぜひどうぞ。

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説明:名鉄車両についての問題です。専門的知識を必要とします。
①2000系
②2,600円
③7000系
④1200系
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正解:①
解説:2005年の中部国際空港の開港に合わせて誕生した形式。
4両固定編成で、先頭車前面には名鉄では珍しい「貫通扉」を装備。
①1800系
②1400系
③1000系
④1600系
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正解:④
解説:2008年の方針見直しによって、1700系に改造された。
3両編成のうち、岐阜方2両が方向転換の上種車となった。
また、豊橋方1両はわずか10年ほどで廃車となった。
①VVVFインバータ制御
②2200系
③界磁添加励磁制御
④抵抗制御
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正解:①
解説:3500系のほか、3700系、3300系、2000系、300系など多くの形式がこの方式を採用している。
①キハ80系
②キハ8000系
③キハ40系
④キハ85系
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正解:④
解説:キハ80系の老朽化に伴い、誕生。
キハ8500系の機器類は、キハ85に準じている。
①7007F
②7013F
③7011F
④界磁チョッパ制御
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正解:③
解説:2次車のうち、唯一この編成が白帯車化されました。
ちなみに当初は6両編成でしたが、中間車2両は本形式で最初に廃車になりました。
①2200系
②1500系
③1000系
④7009F
①1900系
②2000系
③1200系
④2600系
①4000系
②2000系
③2500系
④7000系
①2000系
②普通
③特急
④急行
①急行
②一部特別車特急
③区間準急
④ミュースカイ