近鉄の鉄道に関する問題です。頑張って解いてみてください
観光特急「しまかぜ」の停車駅でない駅は？
制限時間：無制限
難易度：
出題数：1062人中
正解数：617人
正解率：58.1％
作成者：ｋ５８１ （ID:16169）
出題No：34540
最高連続正解数：0 問
現在の連続記録：0 問
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①近鉄名古屋〜京都
②大阪阿部野橋〜吉野
③大阪上本町〜桜井
④大和八木
①ブル
②ドレミ
③すずらん
④ハッピー
①16
②28
③37
④大阪難波〜生駒
①奈良県
②愛知県
③兵庫県
④大阪府
①うみせんどう
②うみさと
③24
④かさみち
①さくらライナー
②みやまど
③ラビットカー
④アーバンライナー
①近所連絡鉄道株式会社
②ビスタカー
③近代日本鉄道株式会社
④近畿日本鉄道株式会社
①２府２県
②１府４県
③２府３県
④近隣運行鉄道株式会社
①１位
②２位
③４位
④３位
①大阪市
②神戸市
③奈良市
④５県
①壺阪山
②久居
③京都市
④近鉄日本橋
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正解：④
解説：近鉄日本橋駅は、昭和45年3月に開業した、近鉄難波線にある駅です。以前運行されていた「無料特急（特急料金が不要の特急）」はこの駅にも停車していましたが、現在は、快速急行、急行、準急、区間準急および普通が停車し、特急通過駅となっています。
①志摩線
②山田線
③天理線
④桔梗が丘
①区間快速急行
②快速急行
③けいはんな線
④区間準急
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正解：①
解説：以前は近鉄大阪線で運行されていましたが、2012年3月20日のダイヤ変更で快速急行へ統合される形で、消滅しました。
①近鉄丹波橋
②区間急行
③津
④河内小阪
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正解：白木
解説：近鉄志摩線にある駅で、同線の途中駅の中では唯一の待避駅です。
①名張
②生駒
③白木
④飛鳥
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正解：①
解説：生駒へは、途中の大和西大寺で乗り換え、飛鳥へは、橿原神宮前で乗り換えとなります。天理へは名古屋方面からの臨時特急が運転される場合は、途中の乗り換えなしで行くことができます。
①2，590円
②天理
③2，610円
④2，600円
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正解：①
解説：新幹線を使うと、1時間もかからずに行けるこの経路をわざわざ近鉄で行く人はあまりいないと思います。乗り鉄の私は、近鉄の株主優待乗車券か週末フリーパスを利用して、この経路を楽しむことがあります。興味のある方はぜひどうぞ。
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説明：名鉄車両についての問題です。専門的知識を必要とします。
①2000系
②7000系
③1200系
④2，580円
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正解：①
解説：2005年の中部国際空港の開港に合わせて誕生した形式。
4両固定編成で、先頭車前面には名鉄では珍しい「貫通扉」を装備。
①1000系
②1600系
③2200系
④1800系
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正解：②
解説：2008年の方針見直しによって、1700系に改造された。
3両編成のうち、岐阜方2両が方向転換の上種車となった。
また、豊橋方1両はわずか10年ほどで廃車となった。
①1400系
②界磁添加励磁制御
③抵抗制御
④VVVFインバータ制御
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正解：④
解説：3500系のほか、3700系、3300系、2000系、300系など多くの形式がこの方式を採用している。
①キハ8000系
②界磁チョッパ制御
③キハ40系
④キハ80系
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正解：キハ85系
解説：キハ80系の老朽化に伴い、誕生。
キハ8500系の機器類は、キハ85に準じている。
①キハ85系
②7011F
③7013F
④7007F
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正解：②
解説：2次車のうち、唯一この編成が白帯車化されました。
ちなみに当初は6両編成でしたが、中間車2両は本形式で最初に廃車になりました。
①2000系
②2200系
③1000系
④1500系
①1200系
②2600系
③7009F
④1900系
①4000系
②2000系
③2500系
④2000系
①特急
②急行
③ミュースカイ
④7000系
①ミュースカイ
②急行
③普通
④区間準急
