正解：信楽高原鉄道‐信楽

解説：島原鉄道は「諫早」‐「島原外港」間で「島原」は途中駅。豊橋鉄道は、渥美線の始発駅は「新豊橋」で東田本線の起点は「豊橋駅前」です。「水島」は終点「三菱自工前」の一つ手前です。

正解：①

解説：北は仙台市営地下鉄南北線の「長町一丁目」から南は鹿児島市電の「宇宿一丁目」まで「一丁目」は全国に14あります。「三丁目」は東京と高知に多く12、三番目は11ある「四丁目」です。

正解：七戸十和田

解説：新岩国は錦川鉄道の「清流新岩国」、岐阜羽島は名鉄竹鼻線の「新羽島」、新水俣は肥薩おれんじ鉄道の同名駅が接続しています。七戸十和田に在来線接続はありませんが、付近に南部縦貫鉄道（2002年廃止）の「営農大学校前」駅が存在していました。

正解：雷

解説：霞は「朝霞」や「霞ヶ関」等8つ、雪は東急池上線「雪が谷大塚」、雫は田沢湖線「雫石」にそれぞれ存在しています。ちなみに雨かんむりで最多はもちろん「電」。「電鉄‐」「名電‐」「琴電‐」等、25駅が存在します。

正解：①

解説：臨時駅「偕楽園」を除くと、「土浦」‐「大甕」間の14連続となり、常磐線が全国トップです。山陽線は「網干」‐「上道」の12連続、宝塚線は「梅田」‐「石橋」の11連続、わたらせ渓谷鉄道は「間藤」‐「本宿」の11連続です。

正解：①

解説：「警察署前」は伊予鉄道城南線、「試験場前」は西鉄天神大牟田線、「郵便局前」は岡山電気軌道に存在します。広島電鉄に「家庭裁判所前」はありますが、「裁判所前」という駅は現存しません。かつては福井鉄道に存在しましたが、2010年に「仁愛女子高校」に改称しています。

正解：④

解説：宮城野原は「宮城」がつく唯一の駅で、仙台市宮城野区に位置します。他選択肢の所在地は、長野原草津口が群馬県長野原町、鳥取ノ荘が大阪府阪南市、下兵庫が福井県坂井市です。

正解：①

解説：「に」は「ニセコ」等、「お」は「小樽」「音威子府」等、「れ」は「礼受」等が存在しますが、「り」で始まる駅は存在しません。「り」で始まる駅最北は、八戸線の陸中八木駅です。

正解：脚

解説：「首」は「首里」、「背」は「妹背牛」などが存在し、「頭」は「井の頭公園」「八頭高校前」などがありますが、「あたま」と読む駅はありません。また、「脚」はありませんが、「足」は14駅存在します。

正解：③

正解：④

正解：③

正解：①

正解：②

正解：②

正解：④

正解：②

正解：②

正解：④

正解：近鉄日本橋

解説：近鉄日本橋駅は、昭和45年3月に開業した、近鉄難波線にある駅です。以前運行されていた「無料特急（特急料金が不要の特急）」はこの駅にも停車していましたが、現在は、快速急行、急行、準急、区間準急および普通が停車し、特急通過駅となっています。

正解：③

解説：名古屋〜賢島の「しまかぜ」の途中停車駅は、「四日市・伊勢市・宇治山田・鳥羽・鵜方」で、三重県県庁所在地の津は通過します。なお、名阪特急「アーバンライナー」は全列車停車します。

正解：①

正解：①

解説：以前は近鉄大阪線で運行されていましたが、2012年3月20日のダイヤ変更で快速急行へ統合される形で、消滅しました。

正解：②

解説：近鉄志摩線にある駅で、同線の途中駅の中では唯一の待避駅です。

正解：②

解説：生駒へは、途中の大和西大寺で乗り換え、飛鳥へは、橿原神宮前で乗り換えとなります。天理へは名古屋方面からの臨時特急が運転される場合は、途中の乗り換えなしで行くことができます。

正解：④

解説：新幹線を使うと、1時間もかからずに行けるこの経路をわざわざ近鉄で行く人はあまりいないと思います。乗り鉄の私は、近鉄の株主優待乗車券か週末フリーパスを利用して、この経路を楽しむことがあります。興味のある方はぜひどうぞ。