正解：④

解説：難波線2.0キロ　信貴線2.8キロ　道明寺線2.2キロ　天理線4.5キロ

正解：①

解説：向島、長谷寺、藤井寺の３駅は、準急の定期停車駅です。

正解：③

解説：近鉄百貨店京都店は、２００７年２月に閉店。大和西大寺駅は、奈良店、布施駅は、東大阪店、生駒駅は、生駒店の最寄り駅となっています。

正解：④

解説：西青山は大阪線にある駅、塩浜は名古屋線にある駅で、ともに急行停車駅、法善寺は大阪線にある駅で、区間準急停車駅です。なお、長瀬駅は、近畿大学の最寄り駅で、受験、入学シーズンには、優等列車（急行、準急など）の一部が臨時停車します。

正解：①

解説：高井田駅は、大阪市営地下鉄中央線の駅。近鉄けいはんな線と大阪市営地下鉄中央線の駅は、相互乗り入れしています。

正解：③

解説：桜井は、快速急行停車駅ですが、年末年始の越年ダイヤ運行時に一部の特急列車が臨時停車します。近鉄日本橋は、かつて特急が停車したことがありますが、現在は快速急行停車駅です。天理は、急行停車駅ですが、天理教祭礼時などに臨時列車が運行されるときは特急停車（始発および終着）駅となります。

正解：②

解説：近鉄天理線にある駅です。

正解：ぬのせ

解説：近鉄南大阪線にある駅です。

正解：③

解説：近鉄京都線にある駅です。

正解：②

解説：近鉄京都線にある駅です。

正解：③

解説：大和西大寺〜榛原間は、大和八木のりかえ（途中下車しない）で、５１０円の特急料金で、特急に乗車できます。他の区間は、途中のりかえは不要ですが、９００円の特急料金区間となっております。

正解：12200系

解説：10400系は1992年、11400系は1997年、12000系は2000年までに、それぞれ全車廃車となっております。

正解：④

解説：20000系は団体専用列車「楽」、30000系はビスタカーEX。40000系は2015年5月現在ありません。

正解：②

解説：伊勢市は、外宮への最寄り駅。宮町は、かつて外宮前駅として開業し、1933年に現在の駅名に改称。五十鈴ヶ丘は、ＪＲ東海参宮線の駅。内宮へは、近鉄五十鈴川駅あるいは宇治山田駅からの三重交通バス利用が便利です。

正解：④

解説：大三駅は、三重県にある近鉄大阪線の駅です。

正解：五位堂

解説：布施は、急行停車駅で快速急行は通過。快速急行は五位堂停車の後、大和高田、大和八木の順で停車します。

正解：③

解説：区間準急は、石切発車後、額田、枚岡、瓢箪山、東花園、河内小阪の順で停車。東花園は、準急に乗車した場合の、次の停車駅です。なお、生駒は、奈良方面ゆきの区間準急に乗車した場合の、次の停車駅です。

正解：②

解説：京都方面ゆきの急行は西大寺発車後、高の原、新祝園、新田辺の順で停車。奈良競輪開催時には、西大寺と高の原の中間駅である、平城にも臨時停車することがあります。近鉄奈良は、奈良方面ゆき列車（特急を除く）に乗車した場合の、２つ目の駅です。

正解：古市

解説：吉野方面ゆき急行は大阪阿部野橋を発車後、古市、尺土の順で停車します。河内松原、藤井寺は、準急停車駅。なお、藤井寺は、藤井寺球場（2005年1月閉鎖）で近鉄バッファローズ（現オリックスバッファローズ）の試合があったときに急行が臨時停車していました。

正解：②

解説：伊勢中川はかつて停車していましたが、昭和36年3月に同駅構内に「中川短絡線」が設置され、名阪甲特急（いわゆるノンストップ特急）は伊勢中川駅を通過するようになりました。また、同年9月より名阪乙特急（主要駅停車の特急）も同短絡線を使用することとなったため、名阪特急は現在、伊勢中川駅に停車せずに運行しています。

正解：④

解説：松阪駅は、ＪＲ東海との共同使用駅。吉野口、柏原は、ＪＲ西日本との共同使用駅です。なお、京都駅は、ＪＲ東海とＪＲ西日本の共同使用駅となります。

正解：③

解説：内部駅は、四日市あすなろう鉄道の駅。かつては近鉄内部線の駅でしたが、2015年4月1日より四日市あすなろう鉄道株式会社が運行を受け持っています（同社株へは近鉄グループホールディングスが全体の75％、四日市市が25％を出資しています）。斎宮は近鉄山田線、越部は近鉄吉野線、黒田は近鉄田原本線の駅です。

正解：①

解説：快速急行は以前運行されていましたが、2003年春のダイヤ改正で廃止されています。

正解：松阪

解説：大阪上本町〜鳥羽間の運行で、途中停車駅は、鶴橋、大和八木、東青山、伊勢市、宇治山田、五十鈴川でした。

正解：③

解説：生駒駅で奈良線および生駒線からけいはんな線へ乗り換えする場合は、駅構外へ出なくても、改札（中間改札）を通らなくてはなりません。

正解：④

解説：九条駅は、奈良県大和郡山市にある近鉄橿原線の駅。大阪府には九条駅がありますが、こちらは阪神なんば線および大阪市営地下鉄中央線の駅。また、京都府にある九条駅には、近鉄が乗り入れていますが、こちらは京都市営地下鉄烏丸線の駅。 なお、川西は大阪府富田林市にある近鉄長野線の駅。高鷲は大阪府羽曳野市にある近鉄南大阪線の駅。服部川は大阪府八尾市にある近鉄信貴線の駅。

正解：①

正解：①

正解：③

解説：榊原温泉口（さかきばらおんせんぐち　11文字）　　畝傍御陵前（うねびごりょうまえ　９文字）　　橿原神宮前（かしはらじんぐうまえ　10文字）　　　　　富田林西口（とんだばやしにしぐち　10文字）　

正解：①

解説：弥刀（みと　２文字）　　津新町（つしんまち　　５文字）　　薬水（くすりみず　５文字）　　　船津（ふなつ　　３文字）

正解：②

解説：以前は４か所ありましたが、枚岡駅のホーム延長にともない、現在の３か所になりました。

正解：①

解説：30000系電車(ビスタカーIII世)は、１９７９（昭和５４)年にブルーリボン賞を受賞しています。

正解：①

解説：新祝園発車後は、狛田、近鉄宮津、三山木の順で各駅に停車。

正解：②

解説：忍海駅（おしみえき）は、奈良県葛城市忍海にある、近鉄御所線の駅。

正解：デボ１形

解説：デボ１形は、大阪電気軌道が1914年に上本町（現・大阪上本町駅）−大軌奈良（現・近鉄奈良駅）間（現・近鉄奈良線）を開業した際に汽車製造会社（デボ1 - 15）と梅鉢鉄工場(デボ16 - 18)で合計18両が製造された、14m級3扉車である。

正解：③

正解：③

解説：但馬、箸尾、池部、佐味田川の順で停車。

正解：①

正解：①

解説：阿倉川駅（あくらがわえき）は、三重県四日市市阿倉川町にある、近鉄名古屋線の駅。

正解：④

解説：千里駅（ちさとえき）は、三重県津市河芸町上野にある、近鉄名古屋線の駅。

正解：②

正解：③

正解：①

解説：2006年3月21日実施のダイヤ変更で、準急および区間準急の定期停車駅となった。

正解：④

解説：1969年から1976年までに中間車も含め168両（事故廃車された2両を含む）、56編成が製造された。12200系は、12000系を基本としながらも、化粧室レイアウトの見直しとスナックコーナー拡大、保安度向上を盛り込んだ車両となった。スナックコーナーは第20編成まで設置されたが、営業上の問題が多く、第21編成以降は設置されなかった。

正解：②

解説：「かすが」は、かつて国鉄（分割民営化後はＪＲ東海・ＪＲ西日本）で運行されていた急行列車（名古屋〜奈良間）の愛称。 近鉄では、他に「なにわ」「おわり」「いすず」「神風」などが愛称としてありました。 最近では観光特急「しまかぜ」が走るようになり、愛称が付いた特急が今後増えてくれるのを楽しみにしています。

正解：②

正解：④

正解：②

正解：尼ヶ辻

正解：③