正解：①

解説：難波線2.0キロ　信貴線2.8キロ　道明寺線2.2キロ　天理線4.5キロ

正解：③

解説：向島、長谷寺、藤井寺の３駅は、準急の定期停車駅です。

正解：④

解説：近鉄百貨店京都店は、２００７年２月に閉店。大和西大寺駅は、奈良店、布施駅は、東大阪店、生駒駅は、生駒店の最寄り駅となっています。

正解：④

解説：西青山は大阪線にある駅、塩浜は名古屋線にある駅で、ともに急行停車駅、法善寺は大阪線にある駅で、区間準急停車駅です。なお、長瀬駅は、近畿大学の最寄り駅で、受験、入学シーズンには、優等列車（急行、準急など）の一部が臨時停車します。

正解：③

解説：高井田駅は、大阪市営地下鉄中央線の駅。近鉄けいはんな線と大阪市営地下鉄中央線の駅は、相互乗り入れしています。

正解：③

解説：桜井は、快速急行停車駅ですが、年末年始の越年ダイヤ運行時に一部の特急列車が臨時停車します。近鉄日本橋は、かつて特急が停車したことがありますが、現在は快速急行停車駅です。天理は、急行停車駅ですが、天理教祭礼時などに臨時列車が運行されるときは特急停車（始発および終着）駅となります。

正解：①

解説：近鉄天理線にある駅です。

正解：④

解説：近鉄南大阪線にある駅です。

正解：とのしょう

解説：近鉄京都線にある駅です。

正解：しんほうその

解説：近鉄京都線にある駅です。

正解：大和西大寺〜榛原

解説：大和西大寺〜榛原間は、大和八木のりかえ（途中下車しない）で、５１０円の特急料金で、特急に乗車できます。他の区間は、途中のりかえは不要ですが、９００円の特急料金区間となっております。

正解：①

解説：10400系は1992年、11400系は1997年、12000系は2000年までに、それぞれ全車廃車となっております。

正解：④

解説：20000系は団体専用列車「楽」、30000系はビスタカーEX。40000系は2015年5月現在ありません。

正解：①

解説：伊勢市は、外宮への最寄り駅。宮町は、かつて外宮前駅として開業し、1933年に現在の駅名に改称。五十鈴ヶ丘は、ＪＲ東海参宮線の駅。内宮へは、近鉄五十鈴川駅あるいは宇治山田駅からの三重交通バス利用が便利です。

正解：③

解説：布施は、急行停車駅で快速急行は通過。快速急行は五位堂停車の後、大和高田、大和八木の順で停車します。

正解：①

解説：区間準急は、石切発車後、額田、枚岡、瓢箪山、東花園、河内小阪の順で停車。東花園は、準急に乗車した場合の、次の停車駅です。なお、生駒は、奈良方面ゆきの区間準急に乗車した場合の、次の停車駅です。

正解：①

解説：京都方面ゆきの急行は西大寺発車後、高の原、新祝園、新田辺の順で停車。奈良競輪開催時には、西大寺と高の原の中間駅である、平城にも臨時停車することがあります。近鉄奈良は、奈良方面ゆき列車（特急を除く）に乗車した場合の、２つ目の駅です。

正解：③

解説：吉野方面ゆき急行は大阪阿部野橋を発車後、古市、尺土の順で停車します。河内松原、藤井寺は、準急停車駅。なお、藤井寺は、藤井寺球場（2005年1月閉鎖）で近鉄バッファローズ（現オリックスバッファローズ）の試合があったときに急行が臨時停車していました。

正解：①

解説：伊勢中川はかつて停車していましたが、昭和36年3月に同駅構内に「中川短絡線」が設置され、名阪甲特急（いわゆるノンストップ特急）は伊勢中川駅を通過するようになりました。また、同年9月より名阪乙特急（主要駅停車の特急）も同短絡線を使用することとなったため、名阪特急は現在、伊勢中川駅に停車せずに運行しています。

正解：①

解説：松阪駅は、ＪＲ東海との共同使用駅。吉野口、柏原は、ＪＲ西日本との共同使用駅です。なお、京都駅は、ＪＲ東海とＪＲ西日本の共同使用駅となります。

正解：③

解説：内部駅は、四日市あすなろう鉄道の駅。かつては近鉄内部線の駅でしたが、2015年4月1日より四日市あすなろう鉄道株式会社が運行を受け持っています（同社株へは近鉄グループホールディングスが全体の75％、四日市市が25％を出資しています）。斎宮は近鉄山田線、越部は近鉄吉野線、黒田は近鉄田原本線の駅です。

正解：快速急行

解説：快速急行は以前運行されていましたが、2003年春のダイヤ改正で廃止されています。

正解：松阪

解説：大阪上本町〜鳥羽間の運行で、途中停車駅は、鶴橋、大和八木、東青山、伊勢市、宇治山田、五十鈴川でした。

正解：①

解説：生駒駅で奈良線および生駒線からけいはんな線へ乗り換えする場合は、駅構外へ出なくても、改札（中間改札）を通らなくてはなりません。

正解：①

解説：九条駅は、奈良県大和郡山市にある近鉄橿原線の駅。大阪府には九条駅がありますが、こちらは阪神なんば線および大阪市営地下鉄中央線の駅。また、京都府にある九条駅には、近鉄が乗り入れていますが、こちらは京都市営地下鉄烏丸線の駅。 なお、川西は大阪府富田林市にある近鉄長野線の駅。高鷲は大阪府羽曳野市にある近鉄南大阪線の駅。服部川は大阪府八尾市にある近鉄信貴線の駅。

正解：五位堂

正解：②

正解：④

解説：榊原温泉口（さかきばらおんせんぐち　11文字）　　畝傍御陵前（うねびごりょうまえ　９文字）　　橿原神宮前（かしはらじんぐうまえ　10文字）　　　　　富田林西口（とんだばやしにしぐち　10文字）　

正解：①

解説：弥刀（みと　２文字）　　津新町（つしんまち　　５文字）　　薬水（くすりみず　５文字）　　　船津（ふなつ　　３文字）

正解：③

解説：アーバンライナー、伊勢志摩ライナーは、休日ダイヤの一部列車で車内販売があります。しまかぜは運行される全列車で車内販売があります。

正解：②

解説：田園交響曲は、近鉄けいはんな線の到着・発車で使われています。

正解：③

解説：真菅（ますが）駅は、近鉄大阪線の駅。 耳成(みみなし)駅は、近鉄大阪線の駅で、大阪上本町方面とは逆の、名張・伊勢中川方面の電車（普通・準急）に乗車した場合の、次の停車駅。 新ノ口（にのくち）駅は、近鉄橿原線の駅で、大和西大寺・京都方面の電車（普通）に乗車した場合の、次の停車駅。

正解：②

解説：もともとは「上本町」でしたが、2009年3月20日の阪神なんば線開業の際に、現在の「大阪上本町」へ改称されました。

正解：①

解説：久宝寺口（きゅうほうじぐち）駅は、近鉄大阪線の駅。昭和45年1月に高架化された。

正解：天理

正解：④

正解：８両

解説：ホーム有効長の関係で、６両編成が最長編成となっています。

正解：①

正解：④

正解：郡山

正解：②

正解：②

解説：大和西大寺駅では、行き先、種別、時間帯などによっては、平面上での乗り換えができないケースがあります。

正解：②

正解：③

正解：②

解説：学園前は、近鉄奈良線の駅。快速急行は、学園前を発車後、生駒、鶴橋の順で停車します。高の原は、京都線急行（および一部の特急）に乗車した場合の、次の停車駅。新大宮は、奈良線の駅で、近鉄奈良ゆきの電車（特急以外）に乗車した場合の、次の停車駅。

正解：④

正解：④

解説：以前はありましたが、２０１４年９月高架化完了にともない、構内踏切はなくなりました。

正解：①

解説：しまかぜの洋風および和風個室は、３名（おとな、こどものどちらでもOK）以上の購入でないと発売されません。近鉄株主優待乗車券は、乗車券のみなので、別途特急券・しまかぜ特別車両券および個室券を購入する必要があります。また、名阪まる得きっぷは、名阪特急（大阪難波〜近鉄名古屋間の特急）の乗車券・特急券への引換えとなるので、しまかぜの特急券・特別車両券へは引換えできません。

正解：今里（大阪市）

解説：近鉄大阪線今里駅と大阪市営地下鉄千日前線今里駅とは、約８００メートル離れており、乗換は通常、隣の鶴橋駅などで行います。

正解：③

解説：近鉄道明寺線（道明寺〜柏原）は、狭軌(1067?）線。他は標準軌（1435mm）線。

正解：④

解説：伏屋（ふしや）駅は、名古屋市中川区にある近鉄名古屋線の駅。伏見は、京都府にある近鉄京都線の駅。名張、近鉄長島は、ともに三重県にあります。

正解：①

解説：伊勢市は、近鉄山田線の駅

正解：③

正解：②

解説：京都線準急は、京都〜新田辺間で朝夕を中心に運行されています。停車駅は、東寺、竹田、近鉄丹波橋と近鉄丹波橋〜新田辺間の各駅です。伏見は、竹田と丹波橋の中間にある駅で、普通のみ停車。他の３駅は、近鉄丹波橋〜新田辺間にある駅で、準急が停車します。

正解：②

正解：④

正解：①

解説：鮮魚列車は「伊勢志摩魚行商組合連合会」の貸切車両として昭和38年9月21日から運行を開始しました。上り列車は、宇治山田→大阪上本町の設定で、途中停車駅は、伊勢市・松阪・伊勢中川・榊原温泉口・ 伊賀神戸・桔梗が丘・名張・榛原・桜井・大和八木・大和高田・鶴橋となっています。

正解：八戸ノ里

解説：八戸ノ里（やえのさと）は、近鉄奈良線の駅。他の駅は、土師ノ里（はじのさと：南大阪線）、榛原（はいばら：大阪線）、長谷寺（はせでら：大阪線）。

正解：③

正解：①

解説：同志社前駅は、ＪＲ西日本学研都市線の駅で、興戸駅とともに、同志社京田辺キャンパスへの最寄り駅。設問が近鉄線の駅のため、同志社前駅は誤答とします。三山木駅には、同志社京田辺キャンパスへのバスが発着していますが、最寄り駅の扱いではありません。