正解：②

解説：はやては盛岡以北の駅にはほぼとまるんで、いわて沼宮内駅が正解となります。 郡山、白石蔵王は東北新幹線名の駅名ですが、郡山には　なすの　やまびこ　白石蔵王には　やまびこ　のみが停車します。(白石蔵王駅のみスルーするやまびこもしばしばいますが) 佐久平駅はもはや長野新幹線ですね。Ｅ2系でしか共通してません　←

正解：③

解説：一ノ関駅ですね　水沢江刺　新花巻駅はＥ2はやて＆Ｅ3こまち、Ｅ5はやぶさ(はやて)の通過で強風が体に当たるっぽいっす。

正解：②

解説：新山口駅です、俺も0系には一度は乗ってみたかったな＞＜ 北陸住みなんで乗る機会なかった 問題の選択肢を４つ隣接したものにしてみました。

正解：③

解説：ドイツのアレクサンダー・ノイマイスター社によってデザインされました。

正解：①

解説：8両目に食堂がついていました。 ちなみに７，９，１０両目にはグリーン車がついていました。 俺も乗ってみたかったです。

正解：燕三条〜長岡間

解説：燕三条〜長岡の区間はぜんぜん山地じゃないので、トンネルがないのです。

正解：東京モノレール開業

解説：1964年。東京オリンピックの年です。

正解：②

解説：中央新幹線はリニアモーターカー路線の事。

正解：①

解説：九州人でないと難しい？2011年3月12日です。東北の震災翌日でした。

正解：③

正解：①

正解：28

正解：④

正解：②

正解：ラビットカー

正解：②

正解：２府３県

正解：２位

正解：大阪市

正解：③

解説：近鉄日本橋駅は、昭和45年3月に開業した、近鉄難波線にある駅です。以前運行されていた「無料特急（特急料金が不要の特急）」はこの駅にも停車していましたが、現在は、快速急行、急行、準急、区間準急および普通が停車し、特急通過駅となっています。

正解：③

解説：名古屋〜賢島の「しまかぜ」の途中停車駅は、「四日市・伊勢市・宇治山田・鳥羽・鵜方」で、三重県県庁所在地の津は通過します。なお、名阪特急「アーバンライナー」は全列車停車します。

正解：②

正解：④

解説：以前は近鉄大阪線で運行されていましたが、2012年3月20日のダイヤ変更で快速急行へ統合される形で、消滅しました。

正解：白木

解説：近鉄志摩線にある駅で、同線の途中駅の中では唯一の待避駅です。

正解：①

解説：生駒へは、途中の大和西大寺で乗り換え、飛鳥へは、橿原神宮前で乗り換えとなります。天理へは名古屋方面からの臨時特急が運転される場合は、途中の乗り換えなしで行くことができます。

正解：2，590円

解説：新幹線を使うと、1時間もかからずに行けるこの経路をわざわざ近鉄で行く人はあまりいないと思います。乗り鉄の私は、近鉄の株主優待乗車券か週末フリーパスを利用して、この経路を楽しむことがあります。興味のある方はぜひどうぞ。