Quizoo くいずー

 阪急電鉄・車両検定(現在全6問) より
阪急電鉄・能勢電鉄の車両にまつわるクイズ全般難易度はランダム
 6000系が日中の運用で,抵抗制御以外の制御方式の編成と固定編成を組んだことがある.その制御方式を答えよ.なお,中間付随車だけの他形式編入は考慮しないものとする.
  1. いずれの組み合わせでもない
  2. 界磁チョッパ制御・VVVFインバータ制御
  3. 電機子チョッパ制御・界磁チョッパ制御・VVVFインバータ制御
  4. 電機子チョッパ制御・界磁チョッパ制御
制限時間:無制限
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難易度:
出題数:105人中
正解数:90人
正解率:85.71%
作成者:しんぽーせん (ID:20329)
No.出題No:71678
最高連続正解数:0 問
現在の連続記録:0 問
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①2250F・6330F・7310F
②6330F・7310F
③いずれでもない
④7310F
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正解:④

解説:2250F:電機子チョッパ→VVVFインバータ(→全車付随車化・6000系編入) 6330F:界磁チョッパ 7310F:VVVFインバータ(東洋GTO→東洋IGBT)

①2000系・2300系
②いずれの組み合わせでもない
③2000系・2300系・6300系
④2000系・2300系・2800系
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正解:①

①5100系では,10両組成時にM車比が高くなるようにした.
②6300系
③弱め磁界を広範囲で行い,高速域での出力低下を抑えた.
④6000系では,須磨浦特急充当時に,阪急線内で6M2Tとした.
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正解:吊り掛け車の本線撤退と同時に,その大半が支線運用に転出した.

①1両のMGを撤去し,SIVに換装して,編成中にMGとSIVが一つずつ装備した.
②吊り掛け車の本線撤退と同時に,その大半が支線運用に転出した.
③1730番台となる車両の制御器を1C4Mから1C2Mに変更し,1.5M2.5Tとした.
④モーターを,1100系の廃車発生品のものに置き換えた
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正解:進段を途中で止め,弱め磁界を無効化した.

解説:カム17以降の段を使用しないように改造されました.当時は,弱め磁界をフルに活用して110km/hも余裕で出せていたみたいですよ.

①ツーエム回路
②吊り掛け駆動
③オシドリ制御
④ニコイチ駆動
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正解:③

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以下のクイズは、阪急電鉄検定(阪電検・初段レベル)より、出題しております。
説明:阪急電鉄に関連するクイズを出題します。快速特級よりも難問です。レベルは段に突入します。
①2.15
②進段を途中で止め,弱め磁界を無効化した.
③2.30
④2.35
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正解:④

①4月1日
②3.00
③1月1日
④3月31日
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正解:④

①リネピーア
②フレッピー
③リネッピー
④12月31日
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正解:②

①大上観光バス
②全但バス
③リピア
④千里山バス
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正解:②

①阪急ブレーブス
②大阪バス
③阪急ベアーズ
④阪急軍
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正解:阪急バファローズ

①阪急バファローズ
②東京帝国劇場において宝塚少女歌劇団の初公演を実施した。
③箕面動物園を廃止。
④宝塚新温泉(後の宝塚ファミリーランド)開業した。
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正解:宝塚本線、および箕面支線で貨物営業を開始した。