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遊び 阪急電鉄・車両検定(現在全6問)

一般のクイズ・検定
初級
阪急電鉄・能勢電鉄の車両にまつわるクイズ全般難易度はランダム
合格点
3問正解/5問中:ノーマル
8問正解/10問中:上級
時間
5分以内
出題数
全6問
受験者
121人
合格者
111人
合格率
91.74%
作成者
しんぽーせん (ID:20329)
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満点合格を目指しましょう!
①7310F
②2250F・6330F・7310F
③いずれでもない
④6330F・7310F
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正解:①

解説:2250F:電機子チョッパ→VVVFインバータ(→全車付随車化・6000系編入) 6330F:界磁チョッパ 7310F:VVVFインバータ(東洋GTO→東洋IGBT)

①6300系
②2000系・2300系
③2000系・2300系・2800系
④2000系・2300系・6300系
解答を表示する

正解:②

①5100系では,10両組成時にM車比が高くなるようにした.
②弱め磁界を広範囲で行い,高速域での出力低下を抑えた.
③吊り掛け車の本線撤退と同時に,その大半が支線運用に転出した.
④6000系では,須磨浦特急充当時に,阪急線内で6M2Tとした.
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正解:③

①モーターを,1100系の廃車発生品のものに置き換えた
②1730番台となる車両の制御器を1C4Mから1C2Mに変更し,1.5M2.5Tとした.
③1両のMGを撤去し,SIVに換装して,編成中にMGとSIVが一つずつ装備した.
④進段を途中で止め,弱め磁界を無効化した.
解答を表示する

正解:④

解説:カム17以降の段を使用しないように改造されました.当時は,弱め磁界をフルに活用して110km/hも余裕で出せていたみたいですよ.

①ツーエム回路
②オシドリ制御
③ニコイチ駆動
④吊り掛け駆動
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正解:②

①界磁チョッパ制御・VVVFインバータ制御
②電機子チョッパ制御・界磁チョッパ制御
③電機子チョッパ制御・界磁チョッパ制御・VVVFインバータ制御
④いずれの組み合わせでもない
解答を表示する

正解:①

解説:界磁チョッパ制御・・・当時7020Fや7021F,6050Fなどで7000系との混結があった. VVVFインバータ制御・・・6025F+2250F(1992年組成)2250Fの中間はVVVF試験だった.

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 その他・関連するクイズ
このクイズ・検定や問題に関連するクイズを出題しております。出題文をクリックするとクイズにチャレンジできます。
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以下のクイズは、阪急電鉄検定(阪電検・初段レベル)より、出題しております。
説明:阪急電鉄に関連するクイズを出題します。快速特級よりも難問です。レベルは段に突入します。
①3.00
②2.35
③2.30
④2.15
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正解:②

①4月1日
②3月31日
③12月31日
④1月1日
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正解:②

①リネッピー
②リピア
③フレッピー
④リネピーア
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正解:③

①大阪バス
②大上観光バス
③全但バス
④千里山バス
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正解:③

①阪急バファローズ
②阪急ブレーブス
③阪急ベアーズ
④阪急軍
解答を表示する

正解:①

①東京帝国劇場において宝塚少女歌劇団の初公演を実施した。
②宝塚本線、および箕面支線で貨物営業を開始した。
③宝塚新温泉(後の宝塚ファミリーランド)開業した。
④箕面動物園を廃止。
解答を表示する

正解:②

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順位
ユーザー名
出題
正解
タイム
合否
1 位
T.M.
5問
5問
00:00:07
合格