阪急電鉄・能勢電鉄の車両にまつわるクイズ全般難易度はランダム
3000系・3100系は，600V時代は3500形・3000形（3600形・3100形）で単独回路であったが，1500V昇圧で3500形・3000形で直列回路を組成し，異電圧対応をしていた．この2両で直列回路を構成することを，通称でなんというか．
制限時間：無制限
難易度：
出題数：104人中
正解数：96人
正解率：92.31％
作成者：しんぽーせん （ID:20329）
出題No：71677
最高連続正解数：0 問
現在の連続記録：0 問
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①ニコイチ駆動
②6330F・7310F
③いずれでもない
④7310F
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正解：④
解説：2250F：電機子チョッパ→VVVFインバータ（→全車付随車化・6000系編入）
6330F：界磁チョッパ
7310F：VVVFインバータ（東洋GTO→東洋IGBT）
①2000系・2300系
②2250F・6330F・7310F
③2000系・2300系・6300系
④6300系
①6000系では，須磨浦特急充当時に，阪急線内で6M2Tとした．
②2000系・2300系・2800系
③吊り掛け車の本線撤退と同時に，その大半が支線運用に転出した．
④5100系では，10両組成時にM車比が高くなるようにした．
①1730番台となる車両の制御器を1C4Mから1C2Mに変更し，1.5M2.5Tとした．
②弱め磁界を広範囲で行い，高速域での出力低下を抑えた．
③進段を途中で止め，弱め磁界を無効化した．
④モーターを，1100系の廃車発生品のものに置き換えた
解答を表示する
正解：③
解説：カム17以降の段を使用しないように改造されました．当時は，弱め磁界をフルに活用して110km/hも余裕で出せていたみたいですよ．
①電機子チョッパ制御・界磁チョッパ制御
②界磁チョッパ制御・VVVFインバータ制御
③いずれの組み合わせでもない
④電機子チョッパ制御・界磁チョッパ制御・VVVFインバータ制御
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正解：②
解説：界磁チョッパ制御・・・当時7020Fや7021F，6050Fなどで7000系との混結があった．
VVVFインバータ制御・・・6025F+2250F（1992年組成）2250Fの中間はVVVF試験だった．
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説明：阪急電鉄に関連するクイズを出題します。快速特級よりも難問です。レベルは段に突入します。
①2.30
②2.15
③2.35
④3.00
①3月31日
②1両のMGを撤去し，SIVに換装して，編成中にMGとSIVが一つずつ装備した．
③4月1日
④1月1日
①フレッピー
②リネッピー
③リピア
④リネピーア
①千里山バス
②大上観光バス
③大阪バス
④全但バス
①阪急バファローズ
②阪急ベアーズ
③12月31日
④阪急軍
①東京帝国劇場において宝塚少女歌劇団の初公演を実施した。
②箕面動物園を廃止。
③宝塚本線、および箕面支線で貨物営業を開始した。
④宝塚新温泉（後の宝塚ファミリーランド）開業した。
