
予習・復習/一問一答クイズ
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①2250F・6330F・7310F
②モーターを,1100系の廃車発生品のものに置き換えた
③いずれでもない
④7310F
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正解:④
解説:2250F:電機子チョッパ→VVVFインバータ(→全車付随車化・6000系編入)
6330F:界磁チョッパ
7310F:VVVFインバータ(東洋GTO→東洋IGBT)
①2000系・2300系・2800系
②6330F・7310F
③2000系・2300系・6300系
④6300系
①6000系では,須磨浦特急充当時に,阪急線内で6M2Tとした.
②吊り掛け車の本線撤退と同時に,その大半が支線運用に転出した.
③2000系・2300系
④5100系では,10両組成時にM車比が高くなるようにした.
①弱め磁界を広範囲で行い,高速域での出力低下を抑えた.
②吊り掛け駆動
③オシドリ制御
④ツーエム回路
①電機子チョッパ制御・界磁チョッパ制御
②いずれの組み合わせでもない
③電機子チョッパ制御・界磁チョッパ制御・VVVFインバータ制御
④ニコイチ駆動
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正解:界磁チョッパ制御・VVVFインバータ制御
解説:界磁チョッパ制御・・・当時7020Fや7021F,6050Fなどで7000系との混結があった.
VVVFインバータ制御・・・6025F+2250F(1992年組成)2250Fの中間はVVVF試験だった.