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 阪急電鉄・車両検定(現在全6問) より
阪急電鉄・能勢電鉄の車両にまつわるクイズ全般難易度はランダム
 阪急でローレル賞を受賞した車両を選べ.
  1. 6300系
  2. 2000系・2300系・2800系
  3. 2000系・2300系・6300系
  4. 2000系・2300系
制限時間:無制限
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難易度:
出題数:98人中
正解数:89人
正解率:90.82%
作成者:しんぽーせん (ID:20329)
No.出題No:71674
最高連続正解数:0 問
現在の連続記録:0 問
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①6330F・7310F
②2250F・6330F・7310F
③いずれでもない
④2000系・2300系・2800系
①弱め磁界を広範囲で行い,高速域での出力低下を抑えた.
②5100系では,10両組成時にM車比が高くなるようにした.
③7310F
④6000系では,須磨浦特急充当時に,阪急線内で6M2Tとした.
①進段を途中で止め,弱め磁界を無効化した.
②1730番台となる車両の制御器を1C4Mから1C2Mに変更し,1.5M2.5Tとした.
③1両のMGを撤去し,SIVに換装して,編成中にMGとSIVが一つずつ装備した.
④吊り掛け車の本線撤退と同時に,その大半が支線運用に転出した.
①ツーエム回路
②オシドリ制御
③ニコイチ駆動
④吊り掛け駆動
①電機子チョッパ制御・界磁チョッパ制御
②界磁チョッパ制御・VVVFインバータ制御
③電機子チョッパ制御・界磁チョッパ制御・VVVFインバータ制御
④モーターを,1100系の廃車発生品のものに置き換えた
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